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济南商业街陷步行街或主干道两难境地

发布时间:2019-07-14 04:06:00

济南着名商业街陷步行街或主干道两难境地

中新济南9月2日电(孔凡元)连日来,济南一条全石材铺装的商业步行街泉城路因其路面车流量大,过往的车辆使此“金街”已不堪重负:有的石板已经松动或严重破损,道路坑洼不平。有市民呼吁禁止机动车通行,作为真正意义上的步行街。而作为一条山东省会城市的东西主干道,还肩负着重要的缓解交通的使命,有市民建议继续作为“准步行街”。作为准步行街的泉城路将走向何方?引发此间市民热议。  2002年,泉城路建成了济南一条全石材铺装的商业步行街开街,禁止机动车通行。投入使用了仅一年的泉城路“伤痕”很多,又不得不增加机动车单行功能。随后是公交车线路增设或取消。据悉,泉城路改造之初是按步行街设计的,路面全部为石材构件,由砂浆铺垫而成,如果一块石基发生破损就会出现连锁反应,且维修成本和建设成本都很高。  2日在泉城路上不远处看到,一辆辆大型公交车和私家车不时从路面自东而西疾驰而过,并使得破损的路面与机动车轮胎之间发出很大的咯吱声,有的行人见此状纷纷躲闪。发现,有将近80%的破损位于该路的路口和外侧车道上。1500多米的路段上,已破损石板数目估计有千块之余。  在泉城路北山东省人大机关上班的刘先生告诉:“道路破坏主要就是从公交车重新回到泉城路开始的,公交车太重了,路面都被压坏了。泉城路所用的石板材料是很有“特色的”,应该将泉城路打造成真正的步行街,严禁机动车通行,充分体现其“步行”特色。  而济南市民王玉明则认为,“泉城路是此间不可或缺的东西交通大动脉,在这条商业繁华路上规划步行街之举值得商榷,现代人出行如果车不能通行,还会有谁来逛商业街购物,游客到此间着名的老街芙蓉街、关公庙等景点旅游更是多么不方便?建议还是继续修复恢复通行。”  据了解,泉城路上的大面积损坏已经不是次,之前曾进行过维修,但通车后又很快损坏了,高昂的石板维修费用,让此间管委会难以承担。  鉴于这条“金街”的特殊性和关注度高的特点,是规划真正意义上的“步行街”亦或是分流城市交通拥堵的主干道?进而决定该如何进行整修?目前具体的维修方案还没有出台。(完)

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